この記事ではアシックス Trabuco Max （トラブーコマックス）4の口コミについて紹介します。
トラブーコマックス4は、FF BLAST PLUS ECO（=クッション性と推進力を高める軽量ミッドソール素材）とGUIDESOLEテクノロジー（=つま先が反り上がった走行効率を向上させる構造）を採用したアシックスのフラッグシップモデル（アシックスのトレイルランニングシューズの中で最上位・最高性能のモデル）なんです。
約292gの軽量設計でありながらロングトレイルにも対応するクッション性を実現しており、トレイルランニング初心者から上級者まで幅広く愛用されています。
口コミを調査したところ、以下のような高評価が多く見つかりました。
- 初日から快適な履き心地で程よいソールの傾斜が歩きやすい
- クッション性と剛性のバランスが絶妙でグリップ力も十分
- 前モデルから明らかな進化を感じられ舗装路も走りやすくなった
- 軽量なのにクッション性が高くランニング中の衝撃吸収が優秀
- オフロードでのグリップがしっかりしていて安心して走れる
また、クッション性とグリップ力の実力についてですがFF BLAST PLUS ECOミッドソールによる衝撃吸収性能は多くの方が期待以上の快適さを実感していることが分かりました。
ASICSGRIPアウトソールのグリップ力も濡れた岩場や不整地で優れた性能を発揮しているようです。
ただし、サイズ感がきつめという不満の口コミや舗装路での硬さを感じる方もいるため注意すべき点もあります。
ここから先ではこれらの口コミの詳細や気になる点も含めてより詳しくご紹介していきますね。
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アシックス Trabuco Max 4の悪いレビュー
引用画像元：楽天
まずは気になる悪い口コミから見ていきましょう。
悪い口コミは主に以下の3つになります。
- サイズ感がかなりきつめで足先や足の甲部分に圧迫感がある
- 舗装路でのコツコツした硬めの感触が気になる
- 履いているうちにゆるくなってきてフィット感が変化する
次にこれらの口コミについてより詳しく解説していきますね。
サイズ感がかなりきつめで足先や足の甲部分に圧迫感がある
普段のサイズよりもかなりキツめで足先と足の甲部分に窮屈さを感じるという口コミが複数ありました。
「普段28cmのトレランシューズを履いてますが、これはかなりキツめでした」
「2サイズアップぐらいがいい」
といった口コミが見つかっています。
このランニングシューズは日本人の足型に合わせて設計されているもののフィット感を重視した作りになっているため初期のサイズ感はタイトに感じる方が多いようです。
特にトレイルランニングでは足のむくみや長時間の使用を考慮して普段より0.5〜1.0cm大きめを選ぶのが一般的です。
このモデルでも同様の配慮が必要かもしれません。
舗装路でのコツコツした硬めの感触が気になる
「オンロードを歩く時のコツコツした硬めの感じが気になる」
という舗装路での使用感に関する口コミがありました。
トレイルランニングシューズは本来、不整地での使用を想定して設計されているためアスファルトなどの硬い路面では独特の感触があります。
アウトソールのラグ（=靴底の突起部分）が舗装路で硬さを感じさせる要因になっているようです。
これはトレイルランニングシューズ全般に言える特徴でもあります。グリップ力を確保するためのラグパターンが滑らかな路面では違和感として感じられることがあるんです。
もしロードでの使用がメインになる場合はロード用ランニングシューズの方が快適かもしれません。
トレイル専用として割り切って使用するのがベストな選択でしょう。
履いているうちにゆるくなってきてフィット感が変化する
「足入れ感はサイズよりきつめなのにはいてるうちにゆるくなってきました」
という使用期間による変化を指摘する口コミもありました。
これはアッパー素材の特性によるもので使用とともに素材が足の形に馴染んでくることが原因です。
最初はタイトに感じても数回の使用で適度なフィット感に落ち着く設計になっているのかもしれませんね。
ですがこれは必ずしもデメリットとは言えないと思います。
むしろ足に馴染んでくるのは自然な現象で長期間快適に使用できる証拠とも言えるでしょう。
ただし、購入時のサイズ選びでは初期の締め付け感だけでなくある程度使用した後のフィット感も想像して選ぶ必要があります。
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アシックス Trabuco Max 4の良いレビュー
引用画像元：楽天
次に良い口コミを見ていきましょう。
良い口コミは主に以下の5つになります。
- 初日から快適な履き心地で程よいソールの傾斜が歩きやすい
- クッション性と剛性のバランスが絶妙でグリップ力も十分
- 前モデルから明らかな進化を感じられ舗装路も走りやすくなった
- 軽量なのにクッション性が高くランニング中の衝撃吸収が優秀
- オフロードでのグリップがしっかりしていて安心して走れる
次にこれらの口コミについてより詳しく解説していきますね。
初日から快適な履き心地で程よいソールの傾斜が歩きやすい
「ソールの程よい傾斜と幅広いデザインなので初日から快適」
という履き心地の良さを評価する口コミが見つかりました。
GUIDESOLEテクノロジーによる自然な足の転がりが快適な歩行をサポートしているようです。
GUIDESOLEテクノロジーとはつま先部分が反り上がった構造で前方への推進力を生み出し、走行効率を向上させる技術なんです。
これにより少ないエネルギーでより楽に走ることができます。
新しいシューズは慣らし期間が必要なことが多いのに初日から快適に感じられるのは設計の優秀さを示していると思います。
「もう一足買いました」
という口コミもあり満足度の高さがうかがえます。
デイリーランニングからトレイルランまで幅広く活用できそうです。
クッション性と剛性のバランスが絶妙でグリップ力も十分
「柔らかさもあり、剛性もある。グリップも滑らない」
というバランスの良さを称賛する口コミがありました。
FF BLAST PLUS ECO（=環境に配慮したリサイクル素材を使用した高機能ミッドソール）により、衝撃吸収性と反発性を両立しているんです。
クッション性だけでなく適度な剛性も備えているため安定した走行が可能になっています。
トレイルランニングでは柔らかすぎると不安定になり硬すぎると疲労が蓄積しやすくなります。
この絶妙なバランスを実現しているのは流石アシックスの技術力ですね。
「アシックスのトレランシューズは滑る時な意見もありますがそんな事はなくグリップ力は充分てます」
という口コミもありASICSGRIPの性能への信頼度も高いようです。
前モデルから明らかな進化を感じられ舗装路も走りやすくなった
「履く瞬間から進化がはっきりと分かりました」
「トレイルだけではなく舗装路が走り易くなった気がします」
という前モデルからの改良を評価する口コミがありました。
MAX3からMAX4への進化により特に舗装路での走りやすさが向上しているようです。
ミッドソール素材やアウトソール設計の改良により汎用性が高まったと考えられます。
トレイルランニングシューズでありながら舗装路でも快適に使えるというのは大きな魅力だと思います。
トレイルへのアクセス時や普段のトレーニングでも使いやすくなりますからね。
「スピードは無いけれど長い距離を頑張って走り切りたい方に向いているのかも知れません」
という口コミもありエンデュランス重視のランナーにおすすめのようです。
軽量なのにクッション性が高くランニング中の衝撃吸収が優秀
「とても軽量で快適」
「クッションは完璧です」
という軽量性とクッション性を両立した性能への評価がありました。
約292g（26.0cm片足）という軽さでありながらFF BLAST PLUS ECOミッドソールによる優れた衝撃吸収性を実現しています。
軽量性を犠牲にすることなく長距離ランでも足への負担を軽減してくれます。
300gを切る軽さでありながらロングトレイルに対応するクッション性を持っているのは技術的にとても高い水準だと思います。
「まるで一人で走るかのように走る」
「運転中の軽いステアリング体験だと言えます」
という表現からも軽快な走行感を実感できることが分かりますね。
オフロードでのグリップがしっかりしていて安心して走れる
「オフロードでのグリップもしっかりしています」
「靴はとても軽量で、オフロードでのグリップもしっかりしています」
というトレイルでの性能を評価する口コミが多くありました。
ASICSGRIPアウトソールにより様々な路面状況でも安定したグリップ力を発揮するよう設計されています。
濡れた路面や不整地でも滑りにくく安心してスピードを出せるのが大きな魅力です。
トレイルランニングでは転倒のリスクを考えるとグリップ力は本当に重要な要素です。
この安心感があることで、技術向上や楽しさの向上にもつながるでしょう。
「濡れた路面では試さないでください」
という慎重な意見もありますがこれは安全への配慮であり基本的な性能への信頼の表れとも言えますね。
アシックス Trabuco Max 4の機能や特徴
引用画像元：楽天
このトレイルランニングシューズの機能と特徴について詳しく見ていきましょう。
アシックスの最新技術が詰め込まれた高性能モデルです。
FF BLAST PLUS ECO搭載の高性能ミッドソール
| ◎ FF BLAST PLUS ECO素材 | クッション性と反発性を両立した軽量ミッドソール |
| ◎ 環境配慮型設計 | リサイクル素材を使用したサステナブルな構造 |
| ◎ エネルギーリターン | 着地エネルギーを推進力に変換する反発性 |
FF BLAST PLUS ECO（=軽量で高い反発性を持つ環境配慮型ミッドソール素材）はアシックスの最新技術を結集したミッドソールなんです。
優れたクッション性で着地衝撃を吸収しながら反発力で次の一歩をサポートしてくれます。
よくある疑問として「ECO素材って何が違うの？」と思われる方もいるでしょう。
これは従来素材よりもリサイクル成分を多く含んでおり、環境への負荷を軽減しながら高い性能を実現している素材なんです。
環境に配慮しながら性能向上も果たしているのは現代のスポーツ用品として理想的だと思います。
長距離ランでの疲労軽減効果も期待できそうですね。
GUIDESOLEテクノロジーによる走行効率向上
| ◎ つま先反り上がり構造 | 自然な重心移動をサポートする形状 |
| ◎ 走行効率向上 | 少ないエネルギーでより遠くまで走行可能 |
| ◎ 疲労軽減効果 | 筋肉への負担を軽減し長時間走行をサポート |
GUIDESOLEテクノロジー（=つま先部分を反り上がらせることで前方への転がりやすさを生み出す技術）により効率的な走行を実現しています。
この技術により足の自然な転がり動作が促進され推進力が向上するんです。
また、ふくらはぎの筋肉への負担も軽減されます。
こんな心配がある方へ：「反り上がりが気になって走りにくいのでは？」という不安を持つ方もいるかもしれません。
実際には自然な足の動きに沿った設計のため違和感なく走れるように工夫されています。
長距離を走る際の疲労軽減効果は大きなメリットだと思います。
特にウルトラトレイルなどの超長距離レースではこのわずかな効率向上が大きな差となって現れるでしょう。
ASICSGRIPアウトソールの優れたグリップ性能
| ◎ ASICSGRIP採用 | 独自のラバーコンパウンドによる高いグリップ力 |
| ◎ 最適化ラグパターン | 様々な路面状況に対応する突起配置 |
| ◎ 濡れた路面対応 | 雨天時や湿った岩場でも安心のグリップ |
ASICSGRIP（=アシックス独自開発の高グリップラバー素材）により様々な路面コンディションで優れたグリップ力を発揮します。
ラグパターン（=靴底の突起配置）も最適化されており、泥や岩、濡れた路面など多様な環境に対応できるよう設計されています。
よくある質問：「ビブラムソールと比べてどう違うの？」という疑問をお持ちの方もいるでしょう。
ASICSGRIPは日本の多様な地形や気候条件を考慮して開発されており特に濡れた条件での性能に優れているのが特徴です。
国内メーカーならではの日本の山環境に特化した設計は大きな魅力だと思います。
梅雨時期や秋の落ち葉が多い季節でも安心して走れるのは心強いですね。
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メリット・デメリット
引用画像元：楽天
ここではアシックス Trabuco Max 4のメリットとデメリットを見ていきましょう。
このトレイルランニングシューズのメリット
◎ 性能面での優れたメリット
1. 軽量性とクッション性の高次元での両立を実現
2. GUIDESOLEテクノロジーによる走行効率の向上
3. 舗装路からトレイルまで幅広い路面に対応可能
4. 日本人の足型に合わせた優れたフィット感
約292gの軽量設計でありながらロングトレイル対応のクッション性を実現しているのが最大の魅力でしょう。
この軽量性とクッション性の両立は技術的にとても高いレベルだと思います。
従来は軽さを求めるとクッション性が犠牲になりがちでしたが、FF BLAST PLUS ECO素材により見事に解決していますね。
また、GUIDESOLEテクノロジーによる走行効率向上も見逃せないメリットです。
長距離ランでの疲労軽減効果によりより長く快適に走り続けることができます。
トレイル専用シューズでありながら舗装路でも快適に使えるという汎用性の高さも魅力的。
トレイルアクセス時の舗装路区間や日常のトレーニングでも活用できます。
このトレイルランニングシューズのデメリット
◎ 気になる部分
1. サイズ感がタイトでサイズ選びに注意が必要
2. 舗装路での硬さを感じることがある
3. 価格帯が1万円台後半とやや高めの設定
4. 使用初期と経年でフィット感が変化する可能性
サイズ感がきつめという口コミが多く慎重なサイズ選びが必要になります。
舗装路での硬さについてはトレイルランニングシューズの特性として割り切ることも大切です。
むしろトレイル専用として使用すればこの特性が逆にメリットとなる場合もあります。
フィット感の変化については使用とともに足に馴染んでくる自然な現象として理解しておけば長期的には快適性の向上につながるかもしれませんね。
ポチップ
アシックス Trabuco Max 4をおすすめする人しない人
引用画像元：楽天
次にこのアシックス Trabuco Max 4がどんな人にオススメで、どんな人にオススメできないのか見ていきましょう。
このトレイルランニングシューズをおすすめする人
◎ こんな方に特におすすめ
・長距離トレイルランを快適に楽しみたい方
・軽量性とクッション性を両方重視したい方
・舗装路とトレイル両方で使える万能性を求める方
・アシックス品質の安心感を重視する方
特にロングトレイルやウルトラマラソンに挑戦したい方には最適なシューズです。
例えば週末に10km以上のトレイルランを楽しむ方、将来的にはトレイルマラソンに挑戦したい方、普段のランニングも兼用したい方などには実用性の高さを実感していただけるでしょう。
筆者の個人的な意見ですが、「速さよりも長く快適に走りたい」という方には間違いなくおすすめできると思います。
GUIDESOLEテクノロジーによる走行効率向上は、まさにこうしたニーズにマッチしていますからね。
また、アシックスの国内メーカーとしての品質への信頼感や日本人の足型に合わせた設計も大きな魅力。
海外ブランドのシューズでフィットに悩んでいた方にも適しているでしょう。
トレイルランニング初心者から中級者まで幅広くサポートしてくれる性能バランスも魅力的です。
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このトレイルランニングシューズをおすすめしない人
◎ こんな方にはおすすめしません
・スピード重視の競技志向ランナーの方
・予算を抑えてトレランシューズを選びたい方
・足幅が広めでゆったりしたフィット感を好む方
・頻繁にシューズを買い替えたい方
レースでのタイム向上を最優先に考える競技志向の方には物足りないかもしれません。
例えば、トレイルランニング大会での上位入賞を目指している方、スピード重視のテクニカルなトレイルを好む方、軽量性を最優先に考える方には他の選択肢の方が適している可能性があります。
このランニングシューズは耐久性重視の設計なので、スピード系のトレイルランには特化していないのが現実です。
価格面でも1万円台後半という設定なので、初めてのトレランシューズとして気軽に試したい方には少しハードルが高いかもしれません。
まずはより安価なエントリーモデルでトレイルランニングの楽しさを体験してからでも遅くないでしょう。
また、足幅が広めの方や甲高の方はタイトなフィット感に不快感を覚える可能性があります。
必ず事前の試着をおすすめします。
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Q&A
ここではアシックス Trabuco Max 4についてよくある疑問と回答をまとめてみました。
Q. サイズ選びで失敗しないコツはありますか？
A. 普段のランニングシューズより0.5〜1.0cm大きめを選ぶことをおすすめします。
このトレイルランニングシューズはフィット感重視の設計のため、初期はタイトに感じることが多いようです。
トレイルランニングでは長時間の使用や下りでの足の前滑りを考慮してゆとりのあるサイズ選びが重要なんです。
また、使用とともに素材が馴染んでくることも考慮する必要があります。
Q. 他のアシックストレランシューズとの違いは？
A. MAX4はアシックストレランシューズの中でも最もクッション性を重視したフラッグシップモデルです。
GEL-Trabucoシリーズよりもクッション性が高く長距離志向の設計になっています。
例えばGEL-Trabuco 12は軽量性とバランスを重視しているのに対しMAX4はクッション性とエンデュランス性能を最優先にしているんです。
目的に応じて選び分けるのがベストだと思います。
レースでのスピードを重視するならGELシリーズ、長距離を快適に走りたいならMAXシリーズという使い分けができますね。
Q. 舗装路での使用感はどうですか？
A. 前モデルより舗装路での走りやすさが向上しており兼用シューズとしても使えます。
ただし、トレイル専用シューズなので舗装路メインの方は専用シューズの方が快適でしょう。
トレイルアクセス時の舗装路区間や軽いジョギング程度であれば全く問題ないと思います。
むしろ一足でトレイルと舗装路の両方に対応できるのは便利な特徴ですね。
Q. 耐久性はどの程度期待できますか？
A. アシックス品質により一般的なトレランシューズと同等以上の耐久性が期待できます。
適切な使用方法であれば500〜800km程度の使用に耐えると考えられます。
使用頻度や走行環境により変動しますが、週1回のトレイルランであれば1〜2年程度は使用できるでしょう。
メンテナンスとして使用後の汚れ落としや乾燥を心がけることでより長期間愛用できるはずです。
国内メーカーの品質管理は信頼できますし、万が一の不具合時のサポートも期待できるのは安心材料だと思います。
まとめ：アシックス Trabuco Max 4のレビュー
引用画像元：楽天
アシックス Trabuco Max 4について口コミを詳しく調査してきました。
このトレイルランニングシューズは軽量性とクッション性の高次元での両立を実現した優秀なエンデュランス向けシューズであることが分かりました。
FF BLAST PLUS ECOミッドソールとGUIDESOLEテクノロジーにより長距離トレイルでも快適に走り続けることができる設計になっています。
特に評価が高かったのは、約292gの軽量設計でありながらロングトレイルに対応するクッション性を持つこと、そして前モデルから舗装路での走りやすさが大幅に向上したことです。
口コミでも
「初日から快適」
「進化がはっきりと分かった」
といった満足度の高さが目立ちました。
一方で、サイズ感がタイトという声や舗装路でのコツコツ感については注意が必要です。
このランニングシューズは
「速く走る」
よりも
「長く快適に走る」
ことを重視するランナーに最適だと感じました。
トレイルランニングの楽しさをじっくり味わいたい方、将来的にウルトラトレイルに挑戦したい方にとって信頼できるパートナーになるはずです。
検討材料としてまずはあなたのランニングスタイルや目標を整理してみることをおすすめします。
耐久性重視でアシックス品質を信頼できる方ならこのシューズの優秀な性能を十分に活用できるでしょう。
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